客貨兩用仿真教學(xué)電梯,四層雙聯(lián)教學(xué)電梯實驗設(shè)備
TRYDT-1900A客貨兩用透明仿真教學(xué)電梯
一、客貨兩用透明仿真教學(xué)電梯簡介：
TRYDT-1900A客貨兩用透明仿真教學(xué)電梯是針對大中專院校、技校、職業(yè)學(xué)校勞動就業(yè)培訓(xùn)中心，電梯維修保養(yǎng)及物業(yè)管理等有關(guān)電梯運行專業(yè)和工業(yè)自動化專業(yè)課程而開發(fā)的實驗演示教學(xué)設(shè)備，其外觀采用全透明進(jìn)口有機玻璃，使學(xué)員更好地對電梯的使用、結(jié)構(gòu)特點、運行原理、控制方式進(jìn)行了解，培養(yǎng)出更多的電梯專業(yè)人才以適應(yīng)電梯與自動化專業(yè)的發(fā)展需要。我公司與電梯方面專家合作開發(fā)出仿真教學(xué)模型為客貨兩用型，其特點就是將客梯與貨梯巧妙的結(jié)合在一起，以一套電氣系統(tǒng)控制兩臺電梯，其中客梯以1：1半繞吊索法的形式為中分開門式，貨梯以2：1半繞吊索法的形式為雙折左旁開門式，可以讓學(xué)生很好的理解和直觀地看到每一個運動機構(gòu)的運行情況。
二、客貨兩用透明仿真教學(xué)電梯基本結(jié)構(gòu)：
1、機房部分：包括曳引機、限速器、電磁制動器；
2、控制柜部分：總電源、控制電源、PLC可編程控制器、變頻器、接線板等設(shè)備；
3、井道部分：包括導(dǎo)軌、對重裝置、緩沖器、限速器鋼絲繩張緊裝置、極限開關(guān)、平層感應(yīng)器、隨行電纜等；
4、廳門部分：包括廳門、召喚按鈕廂、樓層顯示裝置等；
5、轎廂部分：包括轎廂、安全鉗、導(dǎo)靴、自動開門機、平層裝置、操縱廂、轎廂內(nèi)指導(dǎo)燈、轎廂照明等。
三、客貨兩用透明仿真教學(xué)電梯基本功能
A.超速安全保護(hù)系統(tǒng)
當(dāng)電梯發(fā)生意外事故時，轎廂超速或高速下滑（如鋼絲繩折斷，轎頂滑輪脫離，曳引機蝸輪蝸桿合失靈，電機下降轉(zhuǎn)速過高等原因）。這時，限速器就會緊急制動，通過安全鋼索及連桿機構(gòu)，帶動安全鉗動作，使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會下落。
B.轎廂、對重用彈簧緩沖裝置
緩沖器是電梯極限位置的安全裝置，當(dāng)電梯因故障，造成轎廂或?qū)χ囟椎谆驔_頂時（極限開關(guān)保護(hù)失效），轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器，由緩沖器吸收電梯的能量，從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。
C.門安全觸板保護(hù)裝置
在轎廂門的邊沿上，裝有活動的安全觸板。當(dāng)門在關(guān)閉過程中，安全觸板與乘客或障礙物相接觸時，通過與安全觸板相連的聯(lián)桿，觸及裝在轎廂門上的微動開關(guān)動作，使門重新打開，避免事故發(fā)生。
D.門機力矩安全保護(hù)裝置
門機用一定的力矩同時關(guān)閉轎廂門和廳門。當(dāng)有物品或人夾在門中時，就增加了關(guān)門力矩，于是通過相連的行程開關(guān)使轎廂門和廳門自動重新打開，從而避免事故發(fā)生。
E、廳門自動閉合裝置
電梯層門的開與關(guān)，是通過裝在轎門上的門刀片來實現(xiàn)的。每個層門都裝有一把門鎖。層門關(guān)閉后，門鎖的機械鎖鉤嚙合，此時電梯才能啟動運行。
F.終端極限開關(guān)安全保護(hù)系統(tǒng)
在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開關(guān)。當(dāng)電梯因故障失控，轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時，終端極限開關(guān)動作，發(fā)出報警信號并切斷控制電路，使轎廂停止運行。
四、客貨兩用透明仿真教學(xué)電梯主要技術(shù)參數(shù)：
輸入電壓：AC380±7%50HZ
外型尺寸：寬1500mm×深90mm×高2200mm
控制方式：可編程控制器(PLC)調(diào)壓調(diào)速調(diào)頻(VVVF)
集選控制。
層站形式：客梯(四層四站四門)、貨梯(四層四站四門)。
五、客貨兩用透明仿真教學(xué)電梯實訓(xùn)項目：
|
1、轎廂啟動與停止、點動控制實訓(xùn)； |
2、轎廂加速與減速的速度控制實訓(xùn)； |
|
3、轎廂平層控制的實訓(xùn); |
4、轎廂廳門開、關(guān)控制實訓(xùn)； |
|
5、樓層呼叫系統(tǒng)實訓(xùn)； |
6、終端限位保護(hù)裝置實訓(xùn)； |
|
7、限速保護(hù)裝置實實； |
8、信號指示系統(tǒng)實訓(xùn)； |
|
9、轎廂照明控制實訓(xùn)； |
10、電梯控制系統(tǒng)實訓(xùn)； |
|
11、電梯控制程序編寫實訓(xùn)； |
12、電梯程序運行與調(diào)式實訓(xùn)； |
TRYDT-2000四層透明仿真雙聯(lián)教學(xué)電梯
一、四層透明仿真雙聯(lián)教學(xué)電梯簡介
TRYDT-2000四層透明仿真雙聯(lián)教學(xué)電梯是在TRYDT-2008透明仿真教學(xué)電梯模型的基礎(chǔ)上，經(jīng)二次研究開發(fā)出來的。從外型尺寸上來講，其實就是兩臺單臺透明仿真教學(xué)電梯模型；主要區(qū)別在編程及其實功能實現(xiàn)上不一樣，即由兩臺單梯的控制線路并聯(lián)，進(jìn)行邏輯控制，共用層站外召喚按鈕，雙聯(lián)電梯的運行特點是采用就近的原則。（即假設(shè)一臺電梯的轎廂在四樓，另一臺在三樓，此時如一樓有召喚信號，則三樓的電梯響應(yīng)召喚信號，四樓的不響應(yīng)）。
本電梯是根據(jù)最常見的升降式電梯結(jié)構(gòu)，采用透明有機材料制成，其結(jié)構(gòu)與實際電梯完全相同，且?guī)缀蹙邆淞藢嶋H電梯的所有功能。
電梯的電氣控制系統(tǒng)采用可編程控制器(PLC)實現(xiàn)邏輯智能控制，交流變頻調(diào)速(VVVF)驅(qū)動，其硬件構(gòu)的組成及功能與實際電梯完全一樣。具有自動平層、自動開門關(guān)門、順向響應(yīng)轎廂內(nèi)外呼梯信號、直駛、電梯安全運行保護(hù)以及電梯急停、慢上、慢下、照明、風(fēng)扇等功能。且具有性能可靠、運行平穩(wěn)、操作簡單、能耗低和便于教學(xué)等特點。四層透明仿真雙聯(lián)教學(xué)電梯
二、四層透明仿真雙聯(lián)教學(xué)電梯基本結(jié)構(gòu)：
1、機房部分：包括曳引機、限速器、電磁制動器；
2、控制柜部分：總電源、控制電源、PLC可編程控制器、變頻器、接線板等設(shè)備；
3、井道部分：包括導(dǎo)軌、對重裝置、緩沖器、限速器鋼絲繩張緊裝置、極限開關(guān)、平層感應(yīng)器、隨行電纜等；
4、廳門部分：包括廳門、召喚按鈕廂、樓層顯示裝置等；
5、轎廂部分：包括轎廂、安全鉗、導(dǎo)靴、自動開門機、平層裝置、操縱廂、轎廂內(nèi)指導(dǎo)燈、轎廂照明等。
三、四層透明仿真雙聯(lián)教學(xué)電梯基本功能
A.超速安全保護(hù)系統(tǒng)
當(dāng)電梯發(fā)生意外事故時，轎廂超速或高速下滑（如鋼絲繩折斷，轎頂滑輪脫離，曳引機蝸輪蝸桿合失靈，電機下降轉(zhuǎn)速過高等原因）。這時，限速器就會緊急制動，通過安全鋼索及連桿機構(gòu)，帶動安全鉗動作，使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會下落。
B.轎廂、對重用彈簧緩沖裝置
緩沖器是電梯極限位置的安全裝置，當(dāng)電梯因故障，造成轎廂或?qū)χ囟椎谆驔_頂時（極限開關(guān)保護(hù)失效），轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器，由緩沖器吸收電梯的能量，從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。
C.門安全觸板保護(hù)裝置
在轎廂門的邊沿上，裝有活動的安全觸板。當(dāng)門在關(guān)閉過程中，安全觸板與乘客或障礙物相接觸時，通過與安全觸板相連的聯(lián)桿，觸及裝在轎廂門上的微動開關(guān)動作，使門重新打開，避免事故發(fā)生。
D.門機力矩安全保護(hù)裝置
門機用一定的力矩同時關(guān)閉轎廂門和廳門。當(dāng)有物品或人夾在門中時，就增加了關(guān)門力矩，于是通過相連的行程開關(guān)使轎廂門和廳門自動重新打開，從而避免事故發(fā)生。
E、廳門自動閉合裝置
電梯層門的開與關(guān)，是通過裝在轎門上的門刀片來實現(xiàn)的。每個層門都裝有一把門鎖。層門關(guān)閉后，門鎖的機械鎖鉤嚙合，此時電梯才能啟動運行。
F.終端極限開關(guān)安全保護(hù)系統(tǒng)
在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開關(guān)。當(dāng)電梯因故障失控，轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時，終端極限開關(guān)動作，發(fā)出報警信號并切斷控制電路，使轎廂停止運行。
四、四層透明仿真雙聯(lián)教學(xué)電梯主要技術(shù)參數(shù)：
1、外形尺寸：長×寬×高（mm）1450×1160×2400
2、凈重量：160kg
3、載重量：5kg
4、控制方式：PLC控制（PLC要求：繼電器輸出；輸入輸出點數(shù)至少56點；）
可選用的PLC品牌：松下、三菱）
5、調(diào)速方式：交流變頻調(diào)速
6、結(jié)構(gòu)形式：四層站
7、曳引機：速比15:1模數(shù)1.5(蝸輪減速器)
8、拖動電機：型號：JW524電壓：AC220V50Hz功率：0.18KW轉(zhuǎn)速：1400rpm
透明仿真教學(xué)電梯配置清單（松下雙機）
|
序號 |
名稱 |
單位 |
數(shù)量 |
備注 |
|
01 |
電梯井道 |
臺 |
1×2 |
|
|
02 |
電梯底座 |
臺 |
1×2 |
|
|
03 |
松下FP-XC60可編程控制器 |
套 |
1×2 |
|
|
04 |
VFNC1S—2004P—W型變頻器（東芝） |
只 |
1×2 |
安裝在電氣控制板上 |
|
05 |
松下PLC專用通訊電纜(AFC8513) |
條 |
1 |
工具包內(nèi) |
|
06 |
松下PLC編程軟件（FPWINGR）及電梯程序光盤 |
碟 |
1 |
編程軟件、電梯程序 |
|
07 |
到站提示電鈴 |
個 |
1 |
安裝在電梯架頂部 |
|
08 |
曳引電動機 |
臺 |
1×2 |
安裝在電梯架頂部 |
|
09 |
蝸輪減速器 |
臺 |
1×2 |
安裝在電梯架頂部 |
|
10 |
連軸器 |
只 |
1×2 |
安裝在電梯架頂部 |
|
11 |
電磁制動器 |
只 |
1×2 |
安裝在電梯架頂部 |
|
12 |
曳引輪 |
只 |
1×2 |
安裝在電梯架頂部 |
|
13 |
導(dǎo)向輪 |
只 |
2×2 |
安裝在電梯架頂部 |
|
14 |
限速器 |
只 |
1×2 |
安裝在電梯架頂部 |
|
15 |
旋轉(zhuǎn)編碼器 |
只 |
1×2 |
安裝在電梯架頂部 |
|
16 |
導(dǎo)軌 |
條 |
4×2 |
安裝在井道上 |
|
17 |
對重裝置 |
只 |
1×2 |
安裝在導(dǎo)軌上 |
|
18 |
對重重塊 |
塊 |
2×3 |
裝在底盤包裝箱內(nèi)（使用時取出） |
|
19 |
彈簧緩沖器 |
只 |
2×2 |
安裝在電梯底座上 |
|
20 |
鋼絲索 |
根 |
2×7 |
安裝在井道中 |
|
21 |
限速器鋼索張緊裝置（重塊） |
套 |
1×2 |
安裝在電梯底座上 |
|
22 |
隨行電纜 |
條 |
1×2 |
安裝在井道中 |
|
23 |
永磁感應(yīng)器 |
只 |
1×2 |
安裝在井道中 |
|
24 |
樓層召喚盒 |
只 |
4×2 |
安裝在各樓層外部 |
|
25 |
轎廂內(nèi)操縱盒 |
只 |
1×2 |
安裝在電梯底座外部 |
|
26 |
樓層顯示裝置 |
個 |
5×2 |
安裝在各樓層及底座外部 |
|
27 |
轎廂 |
只 |
1×2 |
安裝在導(dǎo)軌上 |
|
28 |
安全鉗 |
對 |
2×2 |
安裝在轎廂架底部 |
|
29 |
導(dǎo)靴 |
只 |
2×2 |
安裝在轎廂架頂部 |
|
30 |
門機裝置 |
套 |
1×2 |
安裝在轎廂上 |
|
31 |
照明燈 |
只 |
2×2 |
安裝在轎廂一側(cè) |
|
32 |
風(fēng)扇 |
只 |
1×2 |
安裝在轎廂背部 |
|
33 |
電氣控制板 |
塊 |
1×2 |
安裝在電梯架一側(cè) |
|
34 |
報警蜂鳴器 |
只 |
1×2 |
安裝在電氣控制板上 |
|
35 |
故障設(shè)置板 |
只 |
1 |
安裝在電器控制板上 |
|
36 |
DC12V電源板 |
塊 |
1×2 |
安裝在電氣控制板上 |
|
37 |
交流接觸器 |
只 |
1×2 |
安裝在電氣控制板上 |
|
38 |
漏電脫扣器 |
只 |
1×2 |
安裝在電氣控制板上 |
|
39 |
接線電路板 |
塊 |
1×2 |
安裝在電氣控制板上 |
|
40 |
極限開關(guān)（上、下） |
只 |
1×2 |
安裝在井道上、下部 |
|
41 |
內(nèi)六角扳手（M2、M3、M5、M6）、活動扳手150mm |
只 |
各1只 |
工具盒內(nèi) |
|
42 |
軸用擋圈鉗6#、尖嘴鉗 |
把 |
各1把 |
工具盒內(nèi) |
|
43 |
十字螺絲刀Φ3、Φ6 |
只 |
2 |
工具盒內(nèi) |
|
44 |
一字螺絲刀Φ3、Φ6 |
只 |
2 |
工具盒內(nèi) |
|
45 |
502膠水 |
瓶 |
1 |
工具盒內(nèi) |
|
46 |
常用螺釘 |
若干 |
||
|
47 |
毛巾 |
條 |
1 |
|
|
48 |
教學(xué)電梯使用說明書 |
冊 |
2 |
資料 |
TRYDT-2100四層實物電梯實訓(xùn)考核設(shè)備
1.1四層實物電梯實訓(xùn)考核設(shè)備簡介：
TRYDT-2100四層實物電梯實訓(xùn)考核設(shè)備是目前教學(xué)設(shè)備行業(yè)中技術(shù)含量較高的設(shè)備。四層實物電梯實訓(xùn)考核設(shè)備采用交流變頻調(diào)速器與PLC程編的開關(guān)量與數(shù)字量雙制式控制，并且在電梯上設(shè)置了電路、電器、變頻、PLC、機械等常見的40多項故障供學(xué)生動手實操。整套設(shè)備設(shè)計科學(xué)合理，透明直觀，是工業(yè)自動化控制及樓宇自動化教學(xué)設(shè)備領(lǐng)域的一大突破性革新。
1.2四層實物電梯實訓(xùn)考核設(shè)備主要參數(shù)：
輸入電源：AC380V±5%(三相五線)50Hz
額定電流：2.5A實物電梯模型
環(huán)境溫度：-5℃～40℃
相對濕度：≤90%(25℃)
外形尺寸：980×830×3200mm
變頻器：FR-A540-0.75KW
ＰＬＣ：日本三菱FX
設(shè)備重量：550Kg
1.3四層實物電梯實訓(xùn)考核設(shè)備結(jié)構(gòu)
1)、井道柜架：相當(dāng)于電梯附著的建筑物，為電梯提供支承，固定導(dǎo)軌，是鋼架結(jié)構(gòu)。
2)、曳引機：位于柜架頂部，是電梯的動力裝置。安裝在兩條承重梁上，他主要由以下部分組成：
1)電動機：鼠籠式三相感應(yīng)電動機，采用就頻變壓(VVVF)驅(qū)動方式，電梯起動時，變頻器使定子電流頻率從極低頻率開始，按控制要求上升到額定頻率，減速時，使轉(zhuǎn)速相應(yīng)從額定頻率開始平滑地下降到零，實現(xiàn)電梯平層，保證了電梯運行平穩(wěn)，模擬真實電梯良好的合適感。
2)制動器：只在電梯通電運轉(zhuǎn)時間松閘，當(dāng)電梯停止時制動并保持轎廂位置不變，工作電壓DC110V。
3)控制器：采用蝸輪桿減速器，具有高密度、高效率、低噪音的特點。
4)曳引輪：繩槽為半圓槽，提供鋼絲繩與繩輪之間的磨擦力。
3)、控制屏：
1)變頻器：根據(jù)PLC給出的指令，對電機的電源頻率、電壓進(jìn)行調(diào)制，使電機平衡。
2)可編程序控制器(PLC)：控制電梯的運行狀態(tài)，根據(jù)內(nèi)選信號，對電梯的位置進(jìn)行邏輯判斷，然后給出運行指令，使電梯實現(xiàn)應(yīng)答呼梯信號，順向堆停，反向保留信號，自動關(guān)門等功能。
3)安全及門鎖回路：由繼電器回路組成，急停，門鎖開關(guān)的通斷決定安全及門鎖回路的正常與否，以使PLC斷送電梯是否處于安全狀態(tài)。
4)、導(dǎo)軌：分別有轎廂導(dǎo)軌和對重導(dǎo)軌保證轎廂及對重作垂直運動。
5)、轎廂：由曳引鋼絲繩懸掛，通過曳引機另一端連接對重，在導(dǎo)軌上運行，轎廂裝備自動化，門上裝有連鎖開關(guān)，當(dāng)門關(guān)閉后電梯才能運行，門上還有安全觸板，當(dāng)關(guān)門過程中碰到障礙物時，轎門馬上開啟。
6)、對重：與轎廂連接，作用是平衡轎廂的重量。
7)、層門：門上有門鎖開關(guān)，當(dāng)層門關(guān)閉后，電梯才能啟動。
8)、操縱箱：設(shè)在柜架正面左側(cè)，模擬乘客在轎廂內(nèi)選層的信號輸入設(shè)備，包括：
1)數(shù)字顯層器：七段數(shù)碼顯示轎廂所在樓層
2)“1”、“2”、“3”、“4”選層按鈕
3)關(guān)門銨鈕
4)方向指示燈：電梯運行方向指示
5)電源鎖：開關(guān)電梯電源，即首層外呼盒
9)、減速倍系統(tǒng)：由永磁感應(yīng)器構(gòu)成，提供轎廂停層位置信號
10)、終端保護(hù)開關(guān)：感應(yīng)器提供電梯運行終端信號，電梯超過它時，安全回路及電源被切斷，保證電梯不超出終端。
1.4四層實物電梯實訓(xùn)考核設(shè)備配置
|
序號 |
名稱 |
型號 |
單位 |
數(shù)量 |
備注 |
|
1 |
四層四站電梯井道實驗裝置 |
臺 |
1 |
||
|
（1） |
電梯井道模擬系統(tǒng) |
套 |
1 |
||
|
（2） |
電梯停層減速系統(tǒng) |
套 |
1 |
||
|
（3） |
門機控制系統(tǒng) |
套 |
1 |
||
|
（4） |
曳引機系統(tǒng) |
套 |
1 |
||
|
（5） |
樓層顯示系統(tǒng) |
套 |
1 |
||
|
（6） |
呼梯控制系統(tǒng) |
套 |
1 |
||
|
（7） |
安全回路控制系統(tǒng) |
套 |
1 |
||
|
2 |
電力拖動控制裝置 |
張 |
1 |
||
|
3 |
配套易損器材 |
套 |
1 |
||
|
4 |
工程材料 |
套 |
1 |
||
|
5 |
配套資料袋 |
套 |
1 |
1.5四層實物電梯實訓(xùn)考核設(shè)備實驗項目:
1、感應(yīng)器故障：
故障1：GU(324-310)上強迫減速感應(yīng)器損壞，電梯不能正常上行，但可以下行。
故障2：GD(325-310)下強迫減速感應(yīng)器損壞，電梯不能正常下行，但可以上行。
故障3：SW(264-310)上限位感應(yīng)器損壞，電梯不能正常上行，但可以下行。
故障4：XW(265-310)下限位感應(yīng)器損壞，電梯不能正常下行，但可以上行。
2、觸點、開關(guān)、按鈕故障：
故障5：KAB(268-310)觸板開關(guān)失靈，安全觸板無效
故障6～7：AK(268-310)；AG(269-310)開關(guān)門按鈕失靈，不能開關(guān)門。
故障8～12：1AS(1A-310)；2AS(2A-310)；3AS(3A-310)；4AS(4A-310)；5AS(5A-310)內(nèi)選按鈕失靈，所選樓層按鈕信號不能登記。
故障13～16：1SA(1S-310)；2SA(2S-310)；3SA(3S-310)；4SA(4S-310)所選樓層按鈕信號不能登記，上呼梯按鈕失靈。
故障17～20：2XA(2X-310)；3XA(3X-310)；4XA(4X-310)；5XA(5X-310)下呼梯按鈕失靈，所選樓層按鈕信號不能登記。
故障21～22：PKM(237-301)；PGM(243-301)開關(guān)門到位，開關(guān)損壞不能閉合，引起開門或關(guān)門繼電器不能吸合。
故障23～27：TS1(1T1、2T1)；TS2(1T2、2T2)；TS3(1T3、2T3)；TS4(1T4、2T4)；TS5(1T5、2T5)廳門聯(lián)鎖開關(guān)回路故障，電梯不能運行。
故障28：SQF(PGM)(111、301)關(guān)門到位故障，電梯不能運行。
故障29～31：SJN(301、131)；SAQ(129、127)；SDS(125、123)安全回路、電氣回路故障，電梯不能進(jìn)行操作。
故障32～33：KDX(115~113)；JR(113~101)相序、熱繼電器故障，電梯不能進(jìn)行操作。
故障34：DYJ(261-310)安全回路繼電器觸點接觸不良，電梯不能進(jìn)行任何操作。
故障35：MSJ(262-310)門聯(lián)鎖回路繼電器觸點接觸不良，電梯不能運行但可開關(guān)門。
故障36～37：KMJ(582-301)；KMJ(304-482)開門回路開門繼電器觸點接觸不良，導(dǎo)致門電機沒電，不能開門。
故障38～39：GMJ(482-301)；GMJ(304-682)關(guān)門回路關(guān)門繼電器觸點不良，導(dǎo)致門電機沒電不能關(guān)門。
故障40～41：KMJ(241-244)；GMJ(235-239)開關(guān)門繼電器回路的開關(guān)門繼電器常閉觸點接觸不良，導(dǎo)致開門繼電器或關(guān)門繼電器不能吸合。
3、PLC輸出繼電器故障：
故障42～46：Y10(1R-304)；Y11(2R-304)；Y12(3R-304)；Y13(4R-304)；Y14(5R-304)內(nèi)選按鈕燈輸出按鈕燈不亮。
故障47～48：Y6(11，J6)；Y7(11，J7)PLC輸出故障，引起變頻器誤動作或不能運作。
A：各故障點設(shè)置于開關(guān)外部。
B：各故障點均引至故障端子排。
C：各故障開關(guān)均串聯(lián)接入。
D：故障排除示例說明：
以故障1為例：當(dāng)撥動故障鈕子開關(guān)1時，電梯不能正常上行。這時只需短接線號324
（端子排2）同線號324（端子排4）電梯則可正常運行?；謴?fù)鈕子開關(guān)1后，請拆除短接線。
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