四層透明仿真雙聯(lián)教學(xué)電梯,客貨兩用透明仿真教學(xué)電梯
來源: 作者: 發(fā)布時間:2019-8-5 11:25:10
TRYDT-2000四層透明仿真雙聯(lián)教學(xué)電梯
一、四層透明仿真雙聯(lián)教學(xué)電梯簡介
TRYDT-2000四層透明仿真雙聯(lián)教學(xué)電梯是在TRYDT-2008透明仿真教學(xué)電梯模型的基礎(chǔ)上,經(jīng)二次研究開發(fā)出來的。從外型尺寸上來講,其實就是兩臺單臺透明仿真教學(xué)電梯模型;主要區(qū)別在編程及其實功能實現(xiàn)上不一樣,即由兩臺單梯的控制線路并聯(lián),進(jìn)行邏輯控制,共用層站外召喚按鈕,雙聯(lián)電梯的運行特點是采用就近的原則。(即假設(shè)一臺電梯的轎廂在四樓,另一臺在三樓,此時如一樓有召喚信號,則三樓的電梯響應(yīng)召喚信號,四樓的不響應(yīng))。
本電梯是根據(jù)最常見的升降式電梯結(jié)構(gòu),采用透明有機(jī)材料制成,其結(jié)構(gòu)與實際電梯完全相同,且?guī)缀蹙邆淞藢嶋H電梯的所有功能。
電梯的電氣控制系統(tǒng)采用可編程控制器(PLC)實現(xiàn)邏輯智能控制,交流變頻調(diào)速(VVVF)驅(qū)動,其硬件構(gòu)的組成及功能與實際電梯完全一樣。具有自動平層、自動開門關(guān)門、順向響應(yīng)轎廂內(nèi)外呼梯信號、直駛、電梯安全運行保護(hù)以及電梯急停、慢上、慢下、照明、風(fēng)扇等功能。且具有性能可靠、運行平穩(wěn)、操作簡單、能耗低和便于教學(xué)等特點。四層透明仿真雙聯(lián)教學(xué)電梯
二、四層透明仿真雙聯(lián)教學(xué)電梯基本結(jié)構(gòu):
1、機(jī)房部分:包括曳引機(jī)、限速器、電磁制動器;
2、控制柜部分:總電源、控制電源、PLC可編程控制器、變頻器、接線板等設(shè)備;
3、井道部分:包括導(dǎo)軌、對重裝置、緩沖器、限速器鋼絲繩張緊裝置、極限開關(guān)、平層感應(yīng)器、隨行電纜等;
4、廳門部分:包括廳門、召喚按鈕廂、樓層顯示裝置等;
5、轎廂部分:包括轎廂、安全鉗、導(dǎo)靴、自動開門機(jī)、平層裝置、操縱廂、轎廂內(nèi)指導(dǎo)燈、轎廂照明等。
三、四層透明仿真雙聯(lián)教學(xué)電梯基本功能
A.超速安全保護(hù)系統(tǒng)
當(dāng)電梯發(fā)生意外事故時,轎廂超速或高速下滑(如鋼絲繩折斷,轎頂滑輪脫離,曳引機(jī)蝸輪蝸桿合失靈,電機(jī)下降轉(zhuǎn)速過高等原因)。這時,限速器就會緊急制動,通過安全鋼索及連桿機(jī)構(gòu),帶動安全鉗動作,使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會下落。
B.轎廂、對重用彈簧緩沖裝置
緩沖器是電梯極限位置的安全裝置,當(dāng)電梯因故障,造成轎廂或?qū)χ囟椎谆驔_頂時(極限開關(guān)保護(hù)失效),轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器,由緩沖器吸收電梯的能量,從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。
C.門安全觸板保護(hù)裝置
在轎廂門的邊沿上,裝有活動的安全觸板。當(dāng)門在關(guān)閉過程中,安全觸板與乘客或障礙物相接觸時,通過與安全觸板相連的聯(lián)桿,觸及裝在轎廂門上的微動開關(guān)動作,使門重新打開,避免事故發(fā)生。
D.門機(jī)力矩安全保護(hù)裝置
門機(jī)用一定的力矩同時關(guān)閉轎廂門和廳門。當(dāng)有物品或人夾在門中時,就增加了關(guān)門力矩,于是通過相連的行程開關(guān)使轎廂門和廳門自動重新打開,從而避免事故發(fā)生。
E、廳門自動閉合裝置
電梯層門的開與關(guān),是通過裝在轎門上的門刀片來實現(xiàn)的。每個層門都裝有一把門鎖。層門關(guān)閉后,門鎖的機(jī)械鎖鉤嚙合,此時電梯才能啟動運行。
F.終端極限開關(guān)安全保護(hù)系統(tǒng)
在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開關(guān)。當(dāng)電梯因故障失控,轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時,終端極限開關(guān)動作,發(fā)出報警信號并切斷控制電路,使轎廂停止運行。
四、四層透明仿真雙聯(lián)教學(xué)電梯主要技術(shù)參數(shù):
1、外形尺寸:長×寬×高(mm)1450×1160×2400
2、凈重量:160kg
3、載重量:5kg
4、控制方式:PLC控制(PLC要求:繼電器輸出;輸入輸出點數(shù)至少56點;)
可選用的PLC品牌:松下、三菱)
5、調(diào)速方式:交流變頻調(diào)速
6、結(jié)構(gòu)形式:四層站
7、曳引機(jī):速比15:1模數(shù)1.5(蝸輪減速器)
8、拖動電機(jī):型號:JW524電壓:AC220V50Hz功率:0.18KW轉(zhuǎn)速:1400rpm
透明仿真教學(xué)電梯配置清單(松下雙機(jī))
序號 |
名稱 |
單位 |
數(shù)量 |
備注 |
01 |
電梯井道 |
臺 |
1×2 |
|
02 |
電梯底座 |
臺 |
1×2 |
|
03 |
松下FP-XC60可編程控制器 |
套 |
1×2 |
|
04 |
VFNC1S—2004P—W型變頻器(東芝) |
只 |
1×2 |
安裝在電氣控制板上 |
05 |
松下PLC專用通訊電纜(AFC8513) |
條 |
1 |
工具包內(nèi) |
06 |
松下PLC編程軟件(FPWINGR)及電梯程序光盤 |
碟 |
1 |
編程軟件、電梯程序 |
07 |
到站提示電鈴 |
個 |
1 |
安裝在電梯架頂部 |
08 |
曳引電動機(jī) |
臺 |
1×2 |
安裝在電梯架頂部 |
09 |
蝸輪減速器 |
臺 |
1×2 |
安裝在電梯架頂部 |
10 |
連軸器 |
只 |
1×2 |
安裝在電梯架頂部 |
11 |
電磁制動器 |
只 |
1×2 |
安裝在電梯架頂部 |
12 |
曳引輪 |
只 |
1×2 |
安裝在電梯架頂部 |
13 |
導(dǎo)向輪 |
只 |
2×2 |
安裝在電梯架頂部 |
14 |
限速器 |
只 |
1×2 |
安裝在電梯架頂部 |
15 |
旋轉(zhuǎn)編碼器 |
只 |
1×2 |
安裝在電梯架頂部 |
16 |
導(dǎo)軌 |
條 |
4×2 |
安裝在井道上 |
17 |
對重裝置 |
只 |
1×2 |
安裝在導(dǎo)軌上 |
18 |
對重重塊 |
塊 |
2×3 |
裝在底盤包裝箱內(nèi)(使用時取出) |
19 |
彈簧緩沖器 |
只 |
2×2 |
安裝在電梯底座上 |
20 |
鋼絲索 |
根 |
2×7 |
安裝在井道中 |
21 |
限速器鋼索張緊裝置(重塊) |
套 |
1×2 |
安裝在電梯底座上 |
22 |
隨行電纜 |
條 |
1×2 |
安裝在井道中 |
23 |
永磁感應(yīng)器 |
只 |
1×2 |
安裝在井道中 |
24 |
樓層召喚盒 |
只 |
4×2 |
安裝在各樓層外部 |
25 |
轎廂內(nèi)操縱盒 |
只 |
1×2 |
安裝在電梯底座外部 |
26 |
樓層顯示裝置 |
個 |
5×2 |
安裝在各樓層及底座外部 |
27 |
轎廂 |
只 |
1×2 |
安裝在導(dǎo)軌上 |
28 |
安全鉗 |
對 |
2×2 |
安裝在轎廂架底部 |
29 |
導(dǎo)靴 |
只 |
2×2 |
安裝在轎廂架頂部 |
30 |
門機(jī)裝置 |
套 |
1×2 |
安裝在轎廂上 |
31 |
照明燈 |
只 |
2×2 |
安裝在轎廂一側(cè) |
32 |
風(fēng)扇 |
只 |
1×2 |
安裝在轎廂背部 |
33 |
電氣控制板 |
塊 |
1×2 |
安裝在電梯架一側(cè) |
34 |
報警蜂鳴器 |
只 |
1×2 |
安裝在電氣控制板上 |
35 |
故障設(shè)置板 |
只 |
1 |
安裝在電器控制板上 |
36 |
DC12V電源板 |
塊 |
1×2 |
安裝在電氣控制板上 |
37 |
交流接觸器 |
只 |
1×2 |
安裝在電氣控制板上 |
38 |
漏電脫扣器 |
只 |
1×2 |
安裝在電氣控制板上 |
39 |
接線電路板 |
塊 |
1×2 |
安裝在電氣控制板上 |
40 |
極限開關(guān)(上、下) |
只 |
1×2 |
安裝在井道上、下部 |
41 |
內(nèi)六角扳手(M2、M3、M5、M6)、活動扳手150mm |
只 |
各1只 |
工具盒內(nèi) |
42 |
軸用擋圈鉗6#、尖嘴鉗 |
把 |
各1把 |
工具盒內(nèi) |
43 |
十字螺絲刀Φ3、Φ6 |
只 |
2 |
工具盒內(nèi) |
44 |
一字螺絲刀Φ3、Φ6 |
只 |
2 |
工具盒內(nèi) |
45 |
502膠水 |
瓶 |
1 |
工具盒內(nèi) |
46 |
常用螺釘 |
若干 |
||
47 |
毛巾 |
條 |
1 |
|
48 |
教學(xué)電梯使用說明書 |
冊 |
2 |
資料 |
TRYDT-1900A客貨兩用透明仿真教學(xué)電梯
一、客貨兩用透明仿真教學(xué)電梯簡介:
TRYDT-1900A客貨兩用透明仿真教學(xué)電梯是針對大中專院校、技校、職業(yè)學(xué)校勞動就業(yè)培訓(xùn)中心,電梯維修保養(yǎng)及物業(yè)管理等有關(guān)電梯運行專業(yè)和工業(yè)自動化專業(yè)課程而開發(fā)的實驗演示教學(xué)設(shè)備,其外觀采用全透明進(jìn)口有機(jī)玻璃,使學(xué)員更好地對電梯的使用、結(jié)構(gòu)特點、運行原理、控制方式進(jìn)行了解,培養(yǎng)出更多的電梯專業(yè)人才以適應(yīng)電梯與自動化專業(yè)的發(fā)展需要。我公司與電梯方面專家合作開發(fā)出仿真教學(xué)模型為客貨兩用型,其特點就是將客梯與貨梯巧妙的結(jié)合在一起,以一套電氣系統(tǒng)控制兩臺電梯,其中客梯以1:1半繞吊索法的形式為中分開門式,貨梯以2:1半繞吊索法的形式為雙折左旁開門式,可以讓學(xué)生很好的理解和直觀地看到每一個運動機(jī)構(gòu)的運行情況。
二、客貨兩用透明仿真教學(xué)電梯基本結(jié)構(gòu):
1、機(jī)房部分:包括曳引機(jī)、限速器、電磁制動器;
2、控制柜部分:總電源、控制電源、PLC可編程控制器、變頻器、接線板等設(shè)備;
3、井道部分:包括導(dǎo)軌、對重裝置、緩沖器、限速器鋼絲繩張緊裝置、極限開關(guān)、平層感應(yīng)器、隨行電纜等;
4、廳門部分:包括廳門、召喚按鈕廂、樓層顯示裝置等;
5、轎廂部分:包括轎廂、安全鉗、導(dǎo)靴、自動開門機(jī)、平層裝置、操縱廂、轎廂內(nèi)指導(dǎo)燈、轎廂照明等。
三、客貨兩用透明仿真教學(xué)電梯基本功能
A.超速安全保護(hù)系統(tǒng)
當(dāng)電梯發(fā)生意外事故時,轎廂超速或高速下滑(如鋼絲繩折斷,轎頂滑輪脫離,曳引機(jī)蝸輪蝸桿合失靈,電機(jī)下降轉(zhuǎn)速過高等原因)。這時,限速器就會緊急制動,通過安全鋼索及連桿機(jī)構(gòu),帶動安全鉗動作,使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會下落。
B.轎廂、對重用彈簧緩沖裝置
緩沖器是電梯極限位置的安全裝置,當(dāng)電梯因故障,造成轎廂或?qū)χ囟椎谆驔_頂時(極限開關(guān)保護(hù)失效),轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器,由緩沖器吸收電梯的能量,從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。
C.門安全觸板保護(hù)裝置
在轎廂門的邊沿上,裝有活動的安全觸板。當(dāng)門在關(guān)閉過程中,安全觸板與乘客或障礙物相接觸時,通過與安全觸板相連的聯(lián)桿,觸及裝在轎廂門上的微動開關(guān)動作,使門重新打開,避免事故發(fā)生。
D.門機(jī)力矩安全保護(hù)裝置
門機(jī)用一定的力矩同時關(guān)閉轎廂門和廳門。當(dāng)有物品或人夾在門中時,就增加了關(guān)門力矩,于是通過相連的行程開關(guān)使轎廂門和廳門自動重新打開,從而避免事故發(fā)生。
E、廳門自動閉合裝置
電梯層門的開與關(guān),是通過裝在轎門上的門刀片來實現(xiàn)的。每個層門都裝有一把門鎖。層門關(guān)閉后,門鎖的機(jī)械鎖鉤嚙合,此時電梯才能啟動運行。
F.終端極限開關(guān)安全保護(hù)系統(tǒng)
在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開關(guān)。當(dāng)電梯因故障失控,轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時,終端極限開關(guān)動作,發(fā)出報警信號并切斷控制電路,使轎廂停止運行。
四、客貨兩用透明仿真教學(xué)電梯主要技術(shù)參數(shù):
輸入電壓:AC380±7%50HZ
外型尺寸:寬1500mm×深90mm×高2200mm
控制方式:可編程控制器(PLC)調(diào)壓調(diào)速調(diào)頻(VVVF)
集選控制。
層站形式:客梯(四層四站四門)、貨梯(四層四站四門)。
五、客貨兩用透明仿真教學(xué)電梯實訓(xùn)項目:
1、轎廂啟動與停止、點動控制實訓(xùn); |
2、轎廂加速與減速的速度控制實訓(xùn); |
3、轎廂平層控制的實訓(xùn); |
4、轎廂廳門開、關(guān)控制實訓(xùn); |
5、樓層呼叫系統(tǒng)實訓(xùn); |
6、終端限位保護(hù)裝置實訓(xùn); |
7、限速保護(hù)裝置實實; |
8、信號指示系統(tǒng)實訓(xùn); |
9、轎廂照明控制實訓(xùn); |
10、電梯控制系統(tǒng)實訓(xùn); |
11、電梯控制程序編寫實訓(xùn); |
12、電梯程序運行與調(diào)式實訓(xùn); |