軌道交通實驗實訓設備，地鐵實驗室設備

來源：    作者：    發(fā)布時間：2021-4-16 21:10:27

軌道交通實驗實訓設備，地鐵實驗室設備

城市軌道交通實驗實訓設備針對目前我國軌道交通領域應用型人才緊缺現(xiàn)狀，依托上海工程技術大學雄厚的技術力量及豐富經驗公司相繼開發(fā)出地鐵電氣電路教學平臺、動車組系列模型、城市交通運營管理系統(tǒng)、車輛交通檢修、城市交通基礎實訓設備、城市交通供電實訓產品、信號運營實訓設備、模擬駕駛等系列產品等，產品已裝備了全國幾十所大中專院校實驗室，為各類院校培訓機構研制先進經濟實用的實驗實訓考核設備做不懈努力。 產品參數點擊下載 城市軌道產交通類實訓產品 一、城市軌道交通牽引供電仿真實訓系統(tǒng) 1.城市軌道交通列車電氣回路系統(tǒng)教學平臺 2.城市軌道交通牽引供電原理結構系列設備 3.城市軌道交通牽引供電沙盤模型 4.城市軌道交通電力牽引控制實驗臺 二、城市軌道交通車輛仿真實訓系統(tǒng) 1.城市軌道交通車輛結構運用檢修實訓系統(tǒng) 2.城市軌道交通車輛結構實訓模型設備系列 3.城市軌道交通車輛電機電器實訓模型設備系列 4.城市軌道交通制動系統(tǒng)實訓模型設備系列 5.地鐵車輛結構虛擬裝配仿真教學系統(tǒng) 6.城市軌道交通車輛虛擬仿真軟件 三、城市軌道交通實驗拓展模塊 1.城市軌道交通道岔信號實訓系統(tǒng)道岔仿真實驗臺 2.城市軌道交通車輛空氣制動模擬系統(tǒng)技術實驗臺 四、城市軌道交通線路與站場系列產品 五、 城市軌道交通虛擬仿真軟件 1.軌道交通列車模擬駕駛實訓室 2.模擬器集群系統(tǒng) 3.地鐵車輛與結構虛擬仿真教學軟件系統(tǒng) 4.地鐵車輛結構原理三維仿真教學軟件系列 5.虛擬裝配三維仿真教學系統(tǒng) 6.城市軌道交通事故案例三維仿真教學軟件 六、城市軌道交通運營管理仿真實訓系統(tǒng) 1.城市軌道交通運營沙盤 2.AFC售檢票系統(tǒng) 3.城市軌道交通站臺模擬控制實訓系統(tǒng) 4.城市軌道交通車站運營模擬實訓系統(tǒng) 5.車站綜合控制室IBP盤模擬監(jiān)控實訓系統(tǒng) 6.城市軌道交通站臺運營實訓系統(tǒng) 七、城市軌道交通通信、信號仿真實訓系統(tǒng) 1.城市軌道交通通信、信號沙盤 2.城市軌道交通通信、信號基礎室外設備 3.6502繼電聯(lián)鎖仿真系統(tǒng) 4.城市軌道交通通信、信號原理結構系列設備   ★城市軌道交通牽引供電原理結構系列設備 產品名稱 1 全鋼實驗型、練功型動車轉向架模型 1：2 臺      按要求車型的車輛轉向架仿真制作。材料大量使用銅、不銹鋼、鋁合金等金屬件制作，各種自然環(huán)境均不變開，使用壽命長。電機、構架、輪對、軸箱、液壓減振器、中央懸掛裝置和中央牽引裝置、制動系統(tǒng)（含單元制動機）等均可反復拆裝。 2 全鋼練功型、實驗型拖車轉向架模型 1：2 臺 3 低地板輕軌練功型轉向架 1：2 臺 4 全鋼低地板輕軌無動力練功型轉向架 1：2 臺 5 全鋼重慶跨坐式單軌車練功型轉向架 1：2 臺 6 地鐵車輛鋼質動車轉向架 1：1 臺 7 地鐵車輛鋼質轉拖車向架 1：1 臺 8 全自動密接式車鉤緩沖裝置 1：2 臺 按要求車型所用的車鉤緩沖裝置制作；采用全透明有機玻璃制作，能看到內部結構及連接，能顯示氣動部分，能進行連掛和分解演示，可以進行拆裝演示，帶托盤。 9 半自動密接式車鉤緩沖裝置 1：2 臺 按要求車型所用的車鉤緩沖裝置制作；采用全透明有機玻璃制作，能看到內部結構及連接，能顯示氣動部分，能進行連掛和分解演示，可以進行拆裝演示，帶托盤。 10 塞拉門氣動控制系統(tǒng)原理圖 1600×1300 塊 彩色有機玻璃，半剖示教板 空氣管路顏色燈光顯示，直觀生動，原理準確，結構清楚,鋁合金框架 11 地鐵車輛雙開塞拉門（有緊急開門功能） 1:1 塊 全部采用金屬制作，模擬演示各種故障。 12 塞拉門傳動機構 2000×1000 塊 彩色有機玻璃，半剖示教板，動作演示工作原理直觀生動，原理準確，結構清楚, 鋁合金框架 13 驅動風缸示意圖 1000×800 塊 彩色有機玻璃，半剖示教板，動作演示，工作原理直觀生動，原理準確，結構清楚 鋁合金框架 14 雙電控電磁閥動作示意圖 1000×800 塊 彩色有機玻璃，半剖示教板，動作演示，工作原理直觀生動，原理準確，結構清楚, 鋁合金框架 15 自動開閉式風管連接器 1000×800 塊 彩色有機玻璃，半剖示教板，動作演示，工作原理直觀生動，原理準確，結構清楚, 鋁合金框架 16 環(huán)形橡膠緩沖裝置 1：2 臺 彩色有機玻璃，半剖示教板，動作演示，工作原理直觀生動，原理準確，結構清楚, 鋁合金框架 17 軸箱模型 1：2 臺 全透明，高級亞克力外殼，內部結構清晰可見 ，動作演示可以拆裝 18 自由膜式空氣彈簧圖 1000×800 塊 半剖示教板，動作演示，工作原理直觀生動，原理準確，結構清楚 , 鋁合金框架 19 轉向架液壓減振器 1：1 臺 半剖示教板，動作演示，工作原理直觀生動，原理準確，結構清楚, 鋁合金框架 20 練功型B型車動車轉向架 1：02 臺 使用鋁合金、工程塑料、玻璃鋼等，管路軟塑料管。能保證正常裝卸1000次以上不變形、損壞； 21 練功型B型車拖車轉向架 1：02 臺 使用鋁合金、工程塑料、玻璃鋼等，管路軟塑料管。能保證正常裝卸1000次以上不變形、損壞； 22 動車轉向架（阿爾斯通） 1：15 輛 輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作； 23 動車直線電機轉向架（西門子） 1：15 輛 輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作； 24 輕軌轉向架模型（獨軌列車） 1：15 輛 輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作； 25 油壓減震器模型（含拆裝設備的配套工具） 1：1 臺 此設備作為直觀教學使用，外殼應透明，能看見內部結構和動作過程；設備顏色：外部透明，里面采用用彩色搭配； 26 油壓減震器實訓臺 套 （1）油壓減震器實物 2套；（2）油壓減震器拆裝工作臺（兩個工位）；（3）此設備作為油壓減震器分解組裝練功使用；（4）拆、裝設備的配套工具2套（含油盤、油）。 27 地鐵動車模型 1：15 套 城市軌道交通線路與站場系列產品 編號 產品名稱 規(guī)格比例 附注 1 單開道岔模型實訓系統(tǒng) 1:1 2 單式對稱道岔模型 1：15 鋁合金托盤，鋁合金，鋼材，銅，玻璃鋼等高強度材料制作 3 單式不對稱道岔模型 1：15 鋁合金托盤，鋁合金，鋼材，銅，玻璃鋼等高強度材料制作 4 單式同側道岔模型 1：15 鋁合金托盤，鋁合金，鋼材，銅，玻璃鋼等高強度材料制作 5 三開道岔模型 1：15 鋁合金托盤，鋁合金，鋼材，銅，玻璃鋼等高強度材料制作 6 不對稱三開道岔模型 1：15 鋁合金托盤，鋁合金，鋼材，銅，玻璃鋼等高強度材料制作 7 菱形交叉道岔模型 1：15 鋁合金托盤，鋁合金，鋼材，銅，玻璃鋼等高強度材料制作 8 交分道岔模型 1：15 鋁合金托盤，鋁合金，鋼材，銅，玻璃鋼等高強度材料制作 9 渡線道岔模型 1：15 鋁合金托盤，鋁合金，鋼材，銅，玻璃鋼等高強度材料制作 10 交叉渡線道岔模型 1：15 鋁合金托盤，鋁合金，鋼材，銅，玻璃鋼等高強度材料制作 11 軌道接頭夾板模型（斜坡支承型雙頭對稱式夾板） 1：1 鋁合金托盤，鋁合金，鋼材，銅，玻璃鋼等高強度材料制作 12 軌道接頭夾板模型（高強度尼龍絕緣接頭） 1：1 鋁合金托盤，鋁合金，鋼材，銅，玻璃鋼等高強度材料制作 13 軌枕模型（整體式 1：2 鋁合金托盤，鋁合金，鋼材，銅，玻璃鋼等高強度材料制作 14 軌枕模型（組合式） 1：2 鋁合金托盤，鋁合金，鋼材，銅，玻璃鋼等高強度材料制作 15 彈條Ｉ型扣件模型 1：1 鋁合金托盤，鋁合金，鋼材，銅，玻璃鋼等高強度材料制作 16 區(qū)間直線區(qū)段圓形隧道限界圖 1300×1000 半剖示教板，數碼演示，工作原理 17 區(qū)間直線區(qū)段馬蹄形隧道限界圖 1300×1000 半剖示教板，數碼演示，工作原理 18 區(qū)間省域區(qū)段矩形隧道限界圖 1300×1000 半剖示教板，數碼演示，工作原理 19 區(qū)間直線區(qū)段地面高架限界圖 1300×1000 半剖示教板，數碼演示，工作原理 20 環(huán)形折返線 1300×800 半剖示教板，動作演示，工作原理 21 單線折返 1300×800 半剖示教板，動作演示，工作原理 22 雙線折返 1300×800 半剖示教板，動作演示，工作原理 23 多線折返 2000×1300 半剖示教板，動作演示，工作原理 24 站前渡線折返 2000×800 半剖示教板，動作演示，工作原理 25 站后渡線折返 2000×800 半剖示教板，動作演示，工作原理 26 區(qū)間站渡線折返 2000×800 半剖示教板，動作演示，工作原理 27 聯(lián)絡線示意圖 2400×1300 半剖示教板，動作演示，工作原理 28 倒梯橋墩模型 800×400 鋁合金托盤，鋁合金，鋼材，銅，玻璃鋼等高強度材料制作 29 雙柱式橋墩模型 800×400 鋁合金托盤，鋁合金，鋼材，銅，玻璃鋼等高強度材料制作 30 單柱式橋墩模型 800×400 鋁合金托盤，鋁合金，鋼材，銅，玻璃鋼等高強度材料制作 31 挑臂式高架橋模型 1500×500 鋁合金托盤，鋁合金，鋼材，銅，玻璃鋼等高強度材料制作 32 扣板式扣件模型 1：1 鋁合金托盤，鋁合金，鋼材，銅，玻璃鋼等高強度材料制作 33 短木枕式道床段面模型 1200×600 鋁合金托盤，鋁合金，鋼材，銅，玻璃鋼等高強度材料制作 34 支承塊中心水溝式道床段面模型 1200×600 鋁合金托盤，鋁合金，鋼材，銅，玻璃鋼等高強度材料制作 35 支承塊側溝式道床段面模型 1200×600 鋁合金托盤，鋁合金，鋼材，銅，玻璃鋼等高強度材料制作 36 支承塊中心暗溝式道床段面模型 1200×600 鋁合金托盤，鋁合金，鋼材，銅，玻璃鋼等高強度材料制作 37 整體灌筑式道床段面模型 1200×600 鋁合金托盤，鋁合金，鋼材，銅，玻璃鋼等高強度材料制作 38 城軌雙T梁高架橋模型 1500×500 鋁合金托盤，鋁合金，鋼材，銅，玻璃鋼等高強度材料制作 39 城軌系桿拱連續(xù)梁高架橋模型 1500×500 鋁合金托盤，鋁合金，鋼材，銅，玻璃鋼等高強度材料制作 40 城軌三垮連續(xù)中承式拱高架橋模型 1500×500 鋁合金托盤，鋁合金，鋼材，銅，玻璃鋼等高強度材料制作 41 島式站臺模型 2000×1000 鋁合金托盤，鋁合金，鋼材，銅，玻璃鋼等高強度材料制作 42 側式站臺模型 2000×1000 鋁合金托盤，鋁合金，鋼材，銅，玻璃鋼等高強度材料制作 43 單跨單層車站模型 2000×1000 鋁合金托盤，鋁合金，鋼材，銅，玻璃鋼等高強度材料制作 44 單層三跨車站模型 2000×1000 鋁合金托盤，鋁合金，鋼材，銅，玻璃鋼等高強度材料制作 45 三層多跨車站模型 2000×1000 鋁合金托盤，鋁合金，鋼材，銅，玻璃鋼等高強度材料制作 46 隧道模型 1500×500 鋁合金托盤，鋁合金，鋼材，銅，玻璃鋼等高強度材料制作 47 城軌雙槽形梁高架橋模型 1500×500 鋁合金托盤，鋁合金，鋼材，銅，玻璃鋼等高強度材料制作 48 城軌脊梁式箱梁高架橋模型 1500×500 鋁合金托盤，鋁合金，鋼材，銅，玻璃鋼等高強度材料制作 49 城軌懸臂梁高架橋模型 1500×500 鋁合金托盤，鋁合金，鋼材，銅，玻璃鋼等高強度材料制作 50 T形橋墩模型 800×400 鋁合金托盤，鋁合金，鋼材，銅，玻璃鋼等高強度材料制作 ★地鐵車輛結構原理三維仿真教學軟件系列 序號 名稱 技術說明 1 城軌列車電路分析三維仿真教學軟件 通過全三維動畫、同步語音、文檔說明的多媒體演示。包括：城軌交通車輛主電路說明，城軌交通車輛主電路制動工況，城軌交通車輛主電路牽引工況，城軌交通車輛輔助電路原理等 2 地鐵動車轉向架三維仿真教學軟件 通過全三維動畫、同步語音、文檔說明的多媒體演示。能清晰地反映各部件的結構原理等。 3 地鐵拖車轉向架三維仿真教學軟件 通過全三維動畫、同步語音、文檔說明的多媒體演示。能清晰地反映各部件的結構原理等。 4 地鐵車輛受電弓三維仿真教學軟件 通過全三維動畫、同步語音、文檔說明的多媒體演示。能清晰地反映各部件的結構原理，各檢修項目中工具使用、安全要求、檢修步驟與操作要領等。 5 地鐵車鉤三維仿真教學軟件 通過全三維動畫、同步語音、文檔說明的多媒體演示。能清晰地反映各部件的結構原理等。 6 地鐵車輛總體三維仿真教學軟件 通過全三維動畫、同步語音、文檔說明的多媒體演示。能清晰地反映地鐵車輛車體結構及原理等。 7 地鐵車輛司機室三維仿真教學軟件 通過全三維動畫、同步語音、文檔說明的多媒體演示。能清晰地反映地鐵車輛司機室各部件的結構原理及系統(tǒng)原理等。 8 地鐵車輛客室塞拉門三維仿真教學軟件 通過全三維動畫、同步語音、文檔說明的多媒體演示。能清晰地反映地鐵車輛客室塞拉門各部件的結構原理及系統(tǒng)原理等。 9 地鐵車輛司機控制器三維仿真教學軟件 通過全三維動畫、同步語音、文檔說明的多媒體演示。能清晰地反映地鐵車輛司機控制器各部件的結構原理及控制單元工作原理等。 10 地鐵車輛牽引電機三維仿真教學軟件 通過全三維動畫、同步語音、文檔說明的多媒體演示。能清晰地反映各部件的結構原理等。 11 ATP人機交互界面(DMI) 三維仿真教學軟件 通過全三維動畫、同步語音、文檔說明的多媒體演示。能清晰地反映各部件的結構和工作原理、工作界面等。 12 通信信號系統(tǒng)三維仿真教學軟件） 通過全三維動畫、同步語音、文檔說明的多媒體演示。能清晰地反映各部件的結構和工作原理、工作界面等。 13 地鐵車輛制動三維仿真教學軟件 通過全三維動畫、同步語音、文檔說明的多媒體演示。能清晰地反映各部件的結構原理及系統(tǒng)原理等。 14 地鐵車輛空調機組三維仿真教學軟件 通過全三維動畫、同步語音、文檔說明的多媒體演示。能清晰地反映各部件的結構原理及系統(tǒng)原理等。 15 地鐵車輛高速斷路器三維仿真教學軟件 通過全三維動畫、同步語音、文檔說明的多媒體演示。能清晰地反映各部件的結構原理等。 16 ZD6轉轍機三維仿真教學軟件 通過全三維動畫、同步語音、文檔說明的多媒體演示。能清晰地反映各部件的結構原理等。 編號 產品名稱 規(guī)格比例 附     注 1 解鎖網絡原理圖 2000×1000 燈光顯示、鋁框架 2 四線制道岔室外控制電路原理 1200×1000 燈光顯示、鋁框架 3 擠岔報警信號原理 1200×1000 燈光顯示、鋁框架 4 列車信號主燈絲斷絲報警電路 1200×1000 燈光顯示、鋁框架 5 出站兼調車進路按鈕表示燈電路 800×500 燈光顯示、鋁框架 6 單置調車進路按鈕表示器 800×500 燈光顯示、鋁框架 7 進路排列表示電路 800×500 燈光顯示、鋁框架 8 進站信號機點燈電路原理 1200×1000 燈光顯示、鋁框架 9 出站兼調車信號機和調車信號機點燈電路原理 1400×1000 燈光顯示、鋁框架 10 道岔區(qū)段軌道光帶表示電路 1200×1000 燈光顯示、鋁框架 11 到發(fā)線上軌道光帶表示電路 800×500 燈光顯示、鋁框架 12 50H2相軌道電路 1300×1000 燈光顯示、鋁框架 13 50H2微電子相敏軌道電路 1300×1000 燈光顯示、鋁框架 14 短路連接式音頻軌道電路 1300×1000 燈光顯示、鋁框架 15 S型連接音頻軌道電路 1300×1000 燈光顯示、鋁框架 16 FTGS軌道電路組成 1300×1000 燈光顯示、鋁框架 17 進站信號復示電路 800×500 燈光顯示、鋁框架 18 出站兼調車信號復示器和調車信號復示器電路 800×500 燈光顯示、鋁框架 19 道岔表示燈電路 1200×1000 燈光顯示、鋁框架 20 解鎖表示燈電路 800×500 燈光顯示、鋁框架 21 電源表示電路 1400×1000 燈光顯示、鋁框架 22 軌道電路原理 1200×500 燈光顯示、鋁框架 23 列車進路舉例 1600×1000 燈光顯示、鋁框架 24 調車進路舉例 1600×1000 燈光顯示、鋁框架 25 接近預告繼電器原理 1200×500 燈光顯示、鋁框架 26 ZD6-A型電動轉撤機 1：1 外殼采用半透明亞克力，內部全部采用玻璃鋼，鋁合金，銅制作，仿真電動演示 27 S700K型電動轉撤機 1：1 外殼采用半透明亞克力，內部全部采用玻璃鋼，鋁合金，銅制作，仿真電動演示 28 引導信號電路 1600×1000 燈光顯示、鋁框架 29 信號檢查繼電器電路(8網絡) 1600×1000 燈光顯示、鋁框架 30 過道檢查和股道檢查電路 1600×1000 燈光顯示、鋁框架 31 預告色燈信號機 700mm高 二顯示 32 調車色燈信號機 700mm高 二顯示 33 容許色燈信號機 700mm高 二顯示 34 進站色燈信號機 700mm高 五顯示 35 出站色燈信號機 700mm高 三顯示 36 出站色燈信號機 矮型 五顯示 37 發(fā)車進路色燈信號機 700mm高 四顯示 38 發(fā)車進路色燈信號機 矮型 三顯示 39 色燈復示信號機 700mm高 三顯示方形背板 40 出站及進路色燈復示信號機 700mm高 三顯示方形背板 41 探照式色燈信號機 700mm高 三顯示 42 機車信號 900×600 六顯示 43 進路表器二、三個發(fā)車方向 700mm高 技規(guī)336條包括信號機 44 發(fā)車線路表示器 700mm高 技規(guī)337條 45 發(fā)車表示器 700mm高 技規(guī)339條 46 防護信號器模型 1：15 半剖示教板，動作演示 47 調車表示器 700mm高 技規(guī)339條     ★城市軌道交通通信、信號原理結構系列設備

編號	產 品 名 稱	規(guī)格(mm)比例	單位	附    注
1	供電系統(tǒng)示意圖	1000×700	塊	示教板燈光顯示
2	接觸網組成模型	1200×400	臺	主模、承力索、吊弦、接觸線銅軌、接地線等與現(xiàn)場相符
3	改進式簡單懸掛模型	1200×400	臺	立模
4	全補償彈性鏈形懸掛	1500×400	臺	立模
5	銅接觸線截面圖	1000×700	塊	示教板，標明各部尺寸
6	絕緣子模型	2:1	件	立模
7	半補償鏈接觸懸掛中心錨結圖	700×500	塊	半立體示教板，標明各部尺寸
8	站場全補償中心錨結結構圖	1000×700	塊	半立體示教板，標明各部尺寸
9	彈性支柱吊弦安裝圖	1000×700	塊	半立體示教板，Y型結構，π結構
10	隧道內簡單吊弦安裝圖	1000×700	塊	半立體,標明各部尺寸
11	各種定位器安裝示意圖	1300×1000	塊	半立體、硬定位、軟定位、反定位、雙定位、單拉平定位
12	各種定位器示教板	1000×700	塊	半立體、直管定位器、T型定位器、軟定位器
13	線岔安裝圖	700×500	塊	半立體，標明各部尺寸
14	非絕緣錨段關節(jié)模型(直線)	2000×500×400	臺	立模、接觸線、承力索、電連接線、錨柱、軌道電路（12V電源）
15	非絕緣錨段關節(jié)模型(曲線)	700×500	臺	立模、接觸線、承力索、電連接線、錨柱、軌道電路（12V電源）
16	三跨絕緣錨段關節(jié)模型(直線)	700×500	臺	立模、接觸網、承力索、電連接線、絕緣子、軌道電路（12V電源）
17	三跨絕緣錨段關節(jié)模型(曲線)	600×400×400	臺	立模、接觸網、承力索、電連接線、絕緣子、軌道電路（12V電源）
18	四跨絕緣錨段關節(jié)模型(直線)	1000×700	臺	立模、接觸網、承力索、電連接線、絕緣子、軌道電路(12V電源）
19	四跨絕緣錨段關節(jié)模型(曲線)	1000×700	臺	立模、接觸網、承力索、電連接線、絕緣子、軌道電路(12V電源）
20	分區(qū)絕緣器結構示教板	1000×700	塊	示教板，標明各部尺寸
21	GW4-110D隔離開關模型	1300×1000	塊	半立體示教板，標明各部尺寸
22	GW5-110D隔離開關模型	1000×700	臺	立模，能動作演示
23	軟橫跨結構圖	1000×700	塊	半立體示教板，標明各部尺寸
24	鋼柱軟橫跨節(jié)點安裝圖	1000×700	塊	半立體示教板，標明各部尺寸
25	鋼筋混凝土柱軟橫跨節(jié)點安裝圖	1000×700	塊	半立體示教板，標明各部尺寸
26	軟橫跨節(jié)點結構圖	1300×1000	塊	半立體示教板，標明各部尺寸
27	隧道內全補償鏈形懸掛安裝圖	1000×700	塊	半立體示教板，標明各部尺寸
28	不開挖隧道簡單懸掛安裝圖	1000×700	塊	半立體示教板，標明各部尺寸
29	不開挖隧道簡單懸掛安裝圖	1000×700	塊	半立體示教板，標明各部尺寸
30	開挖隧道簡單懸掛安裝圖	1000×700	塊	半立體示教板，標明各部尺寸
31	隧道內全襝懸掛中心錨節(jié)圖	1000×700	塊	半立體示教板，標明各部尺寸
32	隧道內三跨錨段關節(jié)結構圖	1300×1000	塊	半立體示教板，標明各部尺寸
33	隧道內四跨錨段關節(jié)結構圖	1300×1000	塊	半立體示教板，標明各部尺寸
34	隧道內三跨錨段關節(jié)模型	1300×1000	臺	立體模型（12V電源）
35	隧道內四跨錨段關節(jié)模型	2000×1000	臺	立體模型（12V電源）
36	管形避雷器的安裝	1000×700	臺	半立體示教板
37	GW4-110D型隔離開關	1:3	臺	立模
38	SW6110型斷路器	1:3	臺	立模
39	降壓(調壓)升壓方式主接線圖	1200×800	塊	示教板燈光顯示
40	牽引變電所直流系統(tǒng)	2000×1000	塊	示教板燈光顯示
41	SW6110型斷路器工作原理	1200×800	塊	半剖示教板
42	GW4-110D型隔離開關工作原理	1200×800	塊	半剖示教板
43	AT供電原理圖	1000×800		燈光演示。
44	BT供電原理圖	1000×800		燈光演示。
45	ZN6-27.5真空斷路器	1:3		立模。
46	電力網模型	2000×400	臺	立模
47	變壓器模型	1：5	臺	立模

TRY-GTZ02動車組（CRH3）電氣控制系統(tǒng)安裝與維修實訓考核設備

一、概述
動車組（CRH3）電氣控制系統(tǒng)安裝與維修實訓考核裝置根據勞動部09版維修電工標準、職業(yè)院校?電工基礎?、?工廠電氣與維修?等教材，結合我國新型動車組的控制要求，簡化出典型電氣控制回路而研發(fā)生產的動車組（CRH3）電氣控制系統(tǒng)安裝與維修實訓考核設備。
本設備包含了傳統(tǒng)的繼電控制和PLC、人機界面、通訊等多種控制方式，模塊化結構，并帶有模擬了相應的操作機構動作。設備的典型電路模塊包括受電弓升降控制電路模塊、主斷控制電路模塊、空調系統(tǒng)控制模塊、牽引VVVF控制模塊、緊急、停放車制動與轉向架監(jiān)控控制模塊、照明控制模塊、列車自動門控制電路、配電安裝實訓考核單元等八大部分。通過在本裝置中的技能訓練能在深入理解專業(yè)知識的同時，培養(yǎng)一線員工專業(yè)的實踐技能。并且本裝置還有利對操作順序、調試過程、安裝工藝等工作特性和接線原理的理解和掌握。

二、實訓項目
本設備可以完成以下典型實訓：
1.動車組典型電氣控制電路的工作原理與故障分析與排除
實訓一  西門子PLC的編程實訓
實訓二  人機界面的基本界面的編程實訓
實訓三  西門子基本通訊實訓
實訓四  變頻器基本參數設置實訓
實訓五  變頻器多速段控制實訓
實訓六  基于西門子PLC與變頻器的通訊的開環(huán)控制實訓
實訓七  基于西門子PLC與變頻器的通訊的閉環(huán)控制實訓
實訓八  絕對值增量型編碼器在PLC上的編程實訓
實訓九  人機界面與PLC的通訊實訓
2. 基礎繼電控制回路及動車組典型電氣控制電路的安裝
實訓一  按鈕聯(lián)鎖的正、反轉控制線路
實訓二  接觸器聯(lián)鎖電動機正、反轉控制線路
實訓三  接觸器和按鈕雙重聯(lián)鎖正反轉控制線路
實訓四  按鈕切換的Y-△啟動控制線路
實訓五  時間繼電器切換Y-△降壓啟動控制線路
實訓六  三相交流異步電動機能耗制動控制線路
實訓七  受電弓升降控制電路
實訓八  主斷控制電路
實訓九  牽引VVVF控制電路
實訓十  空調系統(tǒng)控制電路
實訓十一  緊急、停放車制動與轉向架監(jiān)控控制電路
實訓十二  照明控制電路
實訓十三  列車自動門控制電路
三、設備系統(tǒng)總體構成
1． 臺架包含實訓桌、實訓臺、電氣安裝架、考核掛板存放柜等。實驗桌有一個帶鎖抽屜，便于存放實訓指導書、實訓工具及附件，掛板柜便于存放常用的考核掛板；實訓臺有時間管理器，可以設定考核時間， 0~250／2A交流可調電源1路，380／2A三相交流電源2路、220V／2A單相電源2路、0~30V／2A直流可調電源1路、實訓照明日關燈等。
2．實訓裝置配有10寸觸摸屏，既可用于操作控制，又可實時顯示模擬控制對象的動作過程。
3． 配電安裝實訓考核單元是實現(xiàn)電氣安裝和現(xiàn)場規(guī)范實現(xiàn)、工藝實現(xiàn)的理想實訓單元。通過訓練，加強受訓人員了解和掌握國家標準、專業(yè)標準、企業(yè)標準和相關的操作規(guī)范。提高了受訓人員的基本操作技能水平，對行業(yè)和企業(yè)發(fā)展、產品推廣起到積極作用。
4． 牽引VVVF控制模塊包括觸摸屏、西門子S7-200(CPU226)PLC控制器、通訊線纜、西門子MM420變頻器、編碼器組成?？梢詫崿F(xiàn)標準為RS-485的有線串行通信接口，實現(xiàn)上位機對本系統(tǒng)的監(jiān)控功能。
四、配置清單(數量為1合計數量)

序號	材料名稱	單位	數量	主要設備	備注
1	西門子主機模塊	套	1	226 PLC
2	觸摸屏模塊	套	1	昆侖通態(tài)10寸觸摸屏
3	UTRY下載線	套	1	西門子
4	受電弓升降控制電路模塊	套	1	按鈕、指示燈、電磁閥、氣源	由三個單元組成受電弓控制 含二個模擬控制對象
5	緊急、停放制動與轉向架監(jiān)控控制電路模塊	套	1	按鈕、指示燈、電機 、溫度傳感器 、氣源	由三個單元組成緊急、停放制動與轉向架監(jiān)控 含一個模擬控制對象
6	主斷環(huán)路控制電路模塊	套	1	按鈕 、指示燈、 電磁閥、氣源	由二個單元組成主斷環(huán)路控制電路 含二個模擬控制對象
7	空調控制電路模塊	套	1	按鈕、指示燈、風機、溫度傳感器	由三個單元組成主斷環(huán)路控制電路 含全部模擬被控對象（電機）
8	列車VVVF牽引控制模塊	套	1	調節(jié)手柄、變頻器、電機、氣動剎車、旋轉編碼器 、氣源	由三個單元組成列車VVVF牽引控制電路 含模擬被控對象
9	客室照明控制電路模塊	套	1	按鈕、照明燈、指示燈。	由一個單元組成
10	列車自動門控制電路	套	1	按鈕、指燈、模擬門、傳感器	有一個單元組成
11	配電安裝實訓單元	套	1	由網孔板及安裝元件組成	（詳見附表1）
12	實訓用臺架	套	1	含實訓桌、實訓臺（可移動和固定、鋼制、表面噴塑、實訓用電源等。
13	常用工具	套	1		詳見附表2
14	實訓用耗材	套	1		詳見附表2
15	實訓指導書	本	1
16	安裝耗材	批	1

附表一
配電安裝實訓單元

序號	名稱	規(guī)格	數量	單位	備注
1	網孔板		1	塊
2	空氣開關	DZ4763-6A3P	1	只
3	空氣開關	DZ4763-6A2P	1	只
4	熔斷器	RT18—3P	1	只
5	熔斷器	RT18—2P	1	只
6	接觸器	CJX2-0910	5	只	AC220V
7	熱保護繼電器	R16B-20/3	3	只	AC220V
8	熱保護繼電器座		3	只
9	時間繼電器	ST3PA-B/380V（0-60S）	2	只	AC220V
10	按鈕		5	只
11	指示燈		3	只
12	電阻器	10W	3	只
13	中間繼電器		1	只	AC220V
14	中間繼電器座		1	只
15	按鈕與指示燈支架		1	只
16	接線端子	TB1012	3	只	12節(jié)/只

附表二.
常用工具及耗材（與配電安裝實訓單元配套）

序號	名稱	規(guī)格	數量	單位	備注
1	數字萬用表 ,		1	臺
2	斜口鉗		1	把
3	尖嘴鉗		1	把
4	剝線鉗		1	把
5	冷壓鉗		1	把
6	一字螺絲刀	4寸	1	把
7	十字螺絲刀	4寸	1	把
8	一字螺絲刀	3寸	1	把
9	十字螺絲刀	3寸	1	把
10	線槽	3025	2	根
11	導軌	35	1	米	鋁合金
12	插針	1.5mm2	1	包	1000只
13	導線	BVR 1.5mm2	5	卷	黃綠紅藍，雙色各一
14	扎帶	100mm	1	包	1000只

五、設備技術指標
外型：整體尺寸 1570mm×750mm×1790mm；
實訓臺架的材料：雙層亞光密紋結構；
電源：
1)電源輸入：三相AC 380V ±10% 50HZ 三相五線；
2)電源輸出： 0~250／2A交流可調電源1路，380／2A三相交流電源2路、220V／2A單相電源2路、0~30V／2A直流可調電源1路，實驗管理器：具有時鐘、定時提醒、定時上電、定時切斷電源功能。
儀表/表頭：
內部測量顯示：指針式交流電壓表1只，數字式直流電壓表3只、數字式直流電流表3只、數字式交流電壓表1只、數字式交流電流表1只，實時監(jiān)控所測電壓/電流變化；
保護：短路保護、過載保護、欠壓保護、漏電保護，漏電保護動作電流≤30mA。

TRYXWG-01D軌道電氣拖動實訓裝置

一、裝置整體要求：

該裝置可完成“電機學”、“電機與拖動”、“電機控制”、“交直流調速”等課程實驗大綱的要求。

二、功能結構要求：

1、該裝置須采用標準配電柜為主體柜進行改造，充分利用該柜雙面空間位置，其中一面裝有電源控制、交直流電源、測量儀表、變頻器、低壓電氣器件，另一面裝有2塊可方便拆卸的網孔板；

2、電氣控制線路元器件都裝在電氣柜面板上，配有接線柱子；通過端子學生可自行接線，構建控制系統(tǒng)，具有一定的擴展性；

3、提供過壓、過流、漏電保護電路，當如控制柜出現(xiàn)電源異常使系統(tǒng)電壓或電流超過保護電路的極限值時，系統(tǒng)立即切斷電源，對人身安全起到一定的保護作用；

三、技術性能要求：

1、輸入電壓：三相四線制380V±10%50HZ；

2、工作環(huán)境：環(huán)境溫度范圍為-5℃～+40℃相對濕度＜85%（25℃）海拔＜2000m；

3、裝置容量：不大于1.5KVA；

4、外形尺寸：≥800mm×600mm×1800mm（長寬高）；

5、設備重量：約200Kg；

四、控制柜配置

（一）柜體：左、右柜壁為雙層亞光密紋噴塑結構，雙面設計，冷軋鋼板、鋁質材質；柜子底部設有觀察窗口，底部帶四個腳輪便于移動。

（二）內部配置模塊：內部空間分隔為不同區(qū)域，布局合理，所有電氣元件接線端子均已引到專用接線柱上，學生通過直接接插進行電路的連接，接近工業(yè)實際現(xiàn)場。

1、交、直流電源：直流穩(wěn)壓電源：0-10V，具有短路軟截止自動恢復保護功能；設有1只交流電壓表、1只交流電流表、電壓指示切換開關；控制柜的供電急停按鈕和啟停開關控制，通過電壓指示切換開關可分別指示電網的UUV、UVW、UWU線電壓值；裝有交流電流表，用來監(jiān)視負載大??；設有變壓器一組，變壓器原邊根據不同的接線可加220V,也可加380V交流電源，合上開關后，變壓器副邊即可輸出36V、110V、20V、20V、12V、6.3V的交流電壓。提供過壓、過流、漏電保護，當如控制柜出現(xiàn)電源異常使系統(tǒng)電壓或電流超過保護電路的極限值時，系統(tǒng)立即切斷電源，對人身安全起到一定的保護作用；

2、儀器儀表：提供交流數字電壓表，測量范圍為0～500V，三位半數顯；直流數字電壓表，測量范圍為0～500V，三位半數顯，精度為0.5級；直流數字電流表，測量范圍為0～2A，三位半數顯，精度為0.5級；多功能電力儀表，液晶顯示，測量三相電流、電壓、功率因數，功率等；

3、電氣元件：提供三相斷路器一只，二相斷路器一只，三相電能表一只、互感器三只、熔斷器（5A）五只、交流接觸器四只（含輔助觸頭）、熱繼電器二只、數字式時間繼電器二只、按鈕開關（常開、常閉）六只、急停按鈕一只、行程開關四只、繞線電機調速電阻一組、信號指示燈（紅、綠、白、黑）一只、萬能轉換開關一只、選擇按鈕二只、交流電壓表一只、交流電流表一只、多功能儀表一只等；

4、變頻器模塊：FR-D720S-0.4KW變頻器，具有RS485通信端口，配有變頻器通訊電纜；

5、直流調速模塊：直流電機調速控制實訓組件：由專用驅動模塊、隔離電路等裝組成；

6、三相異步電機（帶速度繼電器）：一臺，380V、180W；

7、三相異步雙速電機：一臺，380V、180W；

8、三相線繞式異步電動機電機：一臺，380V、180W；

9、直流電動機：一臺DC220V、50W；

10、轉速表：一臺，外置手持式；

11、理線架：一臺，鋼制結構，尺寸≥1200mm×450mm×1200mm（長寬高）；

五、電工仿真模塊：

1、該模塊須覆蓋電工、電子、電拖、維修電工等職業(yè)技能實訓和鑒定設備技術規(guī)范中所列出的主要技能項目；

2、利用動畫演示，配合語音對電路工作原理進行講解；可通過半透明的原理圖上的提示進行相關操作；具有與設備一致的實驗項目和實物元件介紹；具有實驗目的的描述、實驗器材的展示、典型電路的分析、電路原理聲動同步的解說、元件布局模擬操作、電路原理的模擬接線，模擬現(xiàn)場的工業(yè)仿真等功能。所有圖標及器件均采用3D建模；

六、實訓內容要求（不少于以下實驗項目）：

變頻調速技術

1、變頻器功能參數設置與操作（面板操作）

2、變頻器功能參數設置多段速度選擇變頻調速

3、多段速度選擇變頻調速

4、電位器控制變頻器外部電壓調速

5、基于模擬量方式的變頻器閉環(huán)調速（控制變頻器外部電壓）

直流電機調速技術

6、直流電機的啟?？刂?

7、直流電機PWM調速

8、直流電機外部電位器調速

低壓電氣實訓

9、三相異步電動機接觸器自鎖控制線路

10、三相異步電動機接觸器點動控制線路

11、三相異步電動機的多地控制

12、接觸器聯(lián)鎖的正反轉控制線路

13、按鈕聯(lián)鎖的三相異步電動機接觸器正反轉控制線路

14、雙重聯(lián)鎖的三相異步電動機正反轉控制線路

15、三相線繞式異步電動機電機調速控制線路

16、Y-△啟動自動控制線路

17、三相異步電動機反接制動控制線路

18、三相異步電動機的順序控制

19、工作臺自動往返控制線路

20、三相雙速異步電機控制接線

21、三相電度表接線

22、電壓表、電流表安裝電路

23、電流互感器與電流表配用接線

24、萬能轉換開關和電壓表測量電壓接線

TRYGJ-01A軌道電氣控制實訓裝置

一、整體要求：

該系統(tǒng)須包含傳統(tǒng)的繼電控制和PLC、人機界面、通訊等多種控制方式，模塊化結構，并可模擬相應的操作機構動作。系統(tǒng)電路模塊包括受電弓升降控制電路模塊、主斷控制電路模塊、空調系統(tǒng)控制模塊、牽引VVVF控制模塊、緊急、停放車制動與轉向架監(jiān)控控制模塊、照明控制模塊、列車自動門控制電路、配電安裝實訓考核單元等組成。

★功能要求：每套系統(tǒng)均具備監(jiān)控切換功能，可同時對接3臺上位機，其中1套上位機為主監(jiān)控，其余2臺上位機為輔監(jiān)控，并可實現(xiàn)在線實時主、輔監(jiān)控上位機自由切換功能。該系統(tǒng)要求配備實驗面板及網孔板，學生可按照實驗面板的內容進行實驗，同時也可自主搭建電路進行電氣控制系統(tǒng)實訓。

二、實訓項目要求：（不少于以下實驗項目）

1、典型電氣控制電路的工作原理與故障分析與排除

實訓一、PLC的編程實訓

實訓二、人機界面的基本界面的編程實訓

實訓三、基本通訊實訓

實訓四、變頻器基本參數設置實訓

實訓五、變頻器多速段控制實訓

實訓六、基于PLC與變頻器的通訊的開環(huán)控制實訓

實訓七、基于PLC與變頻器的通訊的閉環(huán)控制實訓

實訓八、編碼器在PLC上的編程實訓

實訓九、人機界面與PLC的通訊實訓

2、基礎繼電控制回路及典型電氣控制電路的安裝

實訓一、按鈕聯(lián)鎖的正、反轉控制線路

實訓二、接觸器聯(lián)鎖電動機正、反轉控制線路

實訓三、接觸器和按鈕雙重聯(lián)鎖正反轉控制線路

實訓四、按鈕切換的Y-△啟動控制線路

實訓五、時間繼電器切換Y-△降壓啟動控制線路

實訓六、三相交流異步電動機能耗制動控制線路

實訓七、受電弓升降控制電路

實訓八、主斷控制電路

實訓九、牽引VVVF控制電路

實訓十、空調系統(tǒng)控制電路

實訓十一、緊急、停放車制動與轉向架監(jiān)控控制電路

實訓十二、照明控制電路

實訓十三、列車自動門控制電路

三、系統(tǒng)構成及要求：

1、實操臺：弧形設計，可以容納3人同時操作，桌面采用25mm厚的實芯理化板，外表面貼防火板，經數控設備銑削加工成型，桌邊倒圓弧處理。桌體采用1.5mm厚的鞍鋼盒裝鋼板做骨架，經過機械加工成型，外表面噴涂彩色環(huán)氧聚塑。工作臺分三工位設計，每工位設置有雙開門式存儲柜及鍵盤支架，可放置計算機主機，工位與工位之間采用圓弧形過渡板連接。

★2、實操工作面：采用人字形6面設計，其中三面設有掛箱支架用于方式掛箱，另外三面采用活動式網孔板設計，整體采用1.5mm厚的優(yōu)質鞍鋼盒裝鋼板做骨架，經過機械加工成型，外表面噴涂彩色環(huán)氧聚塑。

★3、實訓電源屏：采用人字形6面設計，面板裝有PLC主機、變頻器、觸摸屏，交流電源輸出，低壓直流電源，所有輸出輸入端口均采用安全型雙圈插座引出。鋼制結構，面板采用彩色描繪。每組電源都具有漏電保護、短路保護功能。電源控制屏裝有可定位旋轉機構，根據不同的實訓要求可以旋轉至對應的實操工作面，旋轉機構要牢固、安全、可靠。

4、城市軌道交通車輛電氣控制回路仿真單元：（1）圖紙電子化：將列車所有控制電路、主電路、氣路進行圖紙電子化，實現(xiàn)按照功能區(qū)進行瀏覽圖紙，進行圖紙的放大、縮小的操作，能夠快速定位功能圖紙，實現(xiàn)閱覽的電子化操作。（2）線號、器件自動鏈接功能：在電子化的圖紙上實現(xiàn)控制電路上的列車線號、器件的自動鏈接功能。該功能能夠使現(xiàn)場工程師快速查找相關控制器件、線路功能，從而進行特定功能故障點的定位。（3）器件信息自動鏈接功能：當雙擊其器件，能夠進行器件信息的顯示。當點擊器件的位置信號時還能夠進行器件位置的文字解釋及位置圖片，使工程師能夠快速定位器件的位置，進行相關檢修操作。（該部分應為成熟穩(wěn)定產品。）

四、主要設備配置清單

序號	名稱	單位	數量	規(guī)格/功能/技術要求	備注
1	PLC主機	套	1	CPU314C-2DP，24VDC供電、48kB內存、帶PROFIBUS-DP主從接口，通信編程電纜；MMC存儲卡64k字節(jié)；集成24路數字量輸入/16路數字量輸出、4路模擬量輸入/2路模擬量輸出、配有CP343-1以太網通信模塊。
2	觸摸屏	套	1	Smartlin700
3	變頻器	套	1	MM4200.4KW
4	電源模塊	臺	1	PS3075A電源模塊
5	受電弓升降控制電路模塊	套	1	模擬加實物模塊，配有升降弓控制電路所需的繼電器，電機等元器件
6	緊急、停放制動與轉向架監(jiān)控控制電路模塊	套	1	模擬加實物模塊，配有繼電器，交流接觸器，模擬開關等，實現(xiàn)列車的緊急、停放制動與轉向架監(jiān)控
7	主斷環(huán)路控制電路模塊	套	1	模擬加實物模塊，配有模擬開關，交流接觸器、繼電器等。
8	空調控制電路模塊	套	1	模擬加實物模塊，模擬空調的溫度調節(jié)，分組控制等
9	列車VVVF牽引控制模塊	套	1	模擬加實物模塊，列車VVVF牽引控制，包括啟動、加速、停止、減速等
10	客室照明控制電路模塊	套	1	模擬加實物模塊，列車照明的分組控制，燈光調節(jié)
11	列車自動門控制電路	套	1	模擬加實物模塊，控制車門的開啟關閉
12	溫度閉環(huán)控制實驗	套	1	實物模塊，配有加熱裝置，采集探頭，散熱風扇等。
13	小車運動控制單元	套	1	實物模塊，配有絲桿，直流電機、滑塊、傳感器等
14	交通燈控制單元	套	1	實物模塊，配有指示燈，按鈕等
15	配電安裝實訓單元	套	3	詳見附表1
16	掛線架	臺	1	鋼制結構，1200mm×450mm×1200mm；
17	城市軌道交通車輛電氣控制回路仿真單元	套	1	須提供現(xiàn)場演示
18	下載線	根	1	須與PLC配套
19	上位機	套	4	I3/4G/500G/18.5顯示器
20	實訓指導書	套	1	紙質+電子文檔
21	實訓凳子	個	4	鋼木結構方凳

附表1

序號	名稱	規(guī)格	數量	單位	備注
1	空氣開關	DZ4763-6A3P	1	只
2	空氣開關	DZ4763-6A2P	1	只
3	熔斷器	RT18—3P	1	只
4	熔斷器	RT18—2P	1	只
5	接觸器	CJX2-0910	5	只	AC220V
6	熱保護繼電器	R16B-20/3	3	只	AC220V
7	熱保護繼電器座	滿足國標	3	只
8	時間繼電器	ST3PA-B/380V（0-60S）	2	只	AC220V
9	按鈕	滿足國標	5	只
10	指示燈	滿足國標	3	只
11	電阻器	10W	3	只
12	中間繼電器	滿足國標	1	只	AC220V
13	中間繼電器座	滿足國標	1	只
14	按鈕與指示燈支架	滿足國標	1	只
15	接線端子	TB1012	3	只	12節(jié)/只
16	網卡模塊	千兆	1	只
17	三相鼠籠式電動機	380VY/△接法	1	臺

五、系統(tǒng)供電及尺寸:

1、電源輸入：三相AC380V±10%50HZ三相五線；

2、外形尺寸：約1780mm×1780mm×1900mm（整體尺寸）；

3、額定功率：2KW；

4、環(huán)境溫度：-10℃～40℃；

5、相對濕度：≤85%；

6、安全保護：漏電保護（動作電流≤30mA），過流保護，熔斷器保護。

TRY-ZNJ智能閘機實訓系統(tǒng)

A通道設備
序號	產品名稱	數量	配置	備注
1	定制翼閘單機芯	2	雙向進出通道寬度	1200*280*980
1	定制翼閘雙機芯	1	雙機芯
	測溫動態(tài)人臉識別	2	測溫人臉進門	全室外寬動態(tài)，高速識別
	軟件
	電源
	閘機版			電機控制板
B其他設備
1	電腦	1	自備
2	交換機	1		8口交換機
3	電腦桌	1

TRY-PBMA屏蔽門實訓系統(tǒng)

屏蔽門實訓設備采用地鐵電動全高屏蔽門，具備與真實地鐵車站所采用的全高屏蔽門完全一致的外觀、結構、顏色、光潔度、開啟關閉動作、控制方式及其他功能。

 屏蔽門安裝在合理位置，受訓學員可進行開、關屏蔽門的模擬訓練。通過PSL控制箱，具備和真實地鐵全高屏蔽門一致的控制功能。

屏蔽門實訓系統(tǒng)包括滑動門、固定門，由承重結構、門體、門機驅動單元、傳動裝置、導軌、滑塊總成、鎖緊及解鎖裝置、行程開關和位置檢測裝置組成，包含1套PSL控制箱。

屏蔽門實訓裝置主要技術參數：

開/關門曲線的關門速度、時間和動能要求：

門的質量：每扇門≤75kg（實際制造最好＜50kg）；

開門寬度：1900mm；

滑動門開門時間：2.0S~3.5S ±0.1S，開門速度范圍：0.1~0.75 米/秒；

 滑動門關門時間：2.5~4.0S ±0.1S，關門速度范圍：0.1~0.55 米/秒；

基于上述最大動能，75Kg 重的門扇的最大關門速度為0.516m/s；

最大動能每扇門10J（2 扇門共20J）；

每扇門在關門時最后100mm 處的最大動能為1J（200mm 處2 扇門共2J）；

基于上述最大動能，75Kg 重的門扇在關門時最后100 處的最大關門速度為0.163m/s；

屏蔽門開啟施加功率（平均值）：4Kg/㎡

TRYGJ-01A2型動車組（CRH3）電氣控制系統(tǒng)安裝與維修實訓考核設備

1、概述：

動車組電氣控制系統(tǒng)安裝及維修實訓臺包含傳統(tǒng)的繼電控制和PLC、人機界面、通訊等多種控制方式，模塊化結構，并帶有模擬相應的操作機構動作。設備的典型電路模塊包括受電弓升降控制電路模塊、主斷控制電路模塊、空調系統(tǒng)控制模塊、牽引VVVF控制模塊、緊急、停放車制動與轉向架監(jiān)控控制模塊、照明控制模塊、列車自動門控制電路、配電安裝實訓考核單元等八大部分。通過在該裝置中的技能訓練能在深入理解專業(yè)知識的同時，培養(yǎng)一線員工專業(yè)的實踐技能。并且該裝置還有利對操作順序、調試過程、安裝工藝等工作特性和接線原理的理解和掌握。

2、實訓項目：

設備可以完成以下典型實訓：

2.1 動車組典型電氣控制電路的工作原理與故障分析與排除：

實訓一： PLC的編程實訓；

實訓二：人機界面的基本界面的編程實訓；

實訓三：基本通訊實訓；

實訓四：變頻器基本參數設置實訓；

實訓五：變頻器多速段控制實訓；

實訓六：基于PLC與變頻器的通訊的開環(huán)控制實訓；

實訓七：基于PLC與變頻器的通訊的閉環(huán)控制實訓；

實訓八：絕對值增量型編碼器在PLC上的編程實訓；

實訓九：人機界面與PLC的通訊實訓；

2.2 基礎繼電控制回路及動車組典型電氣控制電路的安裝：

實訓一：按鈕聯(lián)鎖的正、反轉控制線路；

實訓二：接觸器聯(lián)鎖電動機正、反轉控制線路；

實訓三：接觸器和按鈕雙重聯(lián)鎖正反轉控制線路；

實訓四：按鈕切換的Y-△啟動控制線路；

實訓五：時間繼電器切換Y-△降壓啟動控制線路；

實訓六：三相交流異步電動機能耗制動控制線路；

實訓七：受電弓升降控制電路；

實訓八：主斷控制電路；

實訓九：牽引VVVF控制電路；

實訓十：空調系統(tǒng)控制電路；

實訓十一：緊急、停放車制動與轉向架監(jiān)控控制電路；

實訓十二：照明控制電路；

實訓十三：列車自動門控制電路；

3、設備系統(tǒng)總體構成

3.1 臺架包含實訓桌、實訓臺、電氣安裝架、考核掛板存放柜等。實驗桌有一個帶鎖抽屜，便于存放實訓指導書、實訓工具及附件，掛板柜便于存放常用的考核掛板；實訓臺有時間管理器，可以設定考核時間， 0~250／2A交流可調電源1路，380／2A三相交流電源2路、220V／2A單相電源2路、0~30V／2A直流可調電源1路、實訓照明日關燈等。

3.2 實訓裝置配有10寸觸摸屏，既可用于操作控制，又可實時顯示模擬控制對象的動作過程。

3.3 配電安裝實訓考核單元是實現(xiàn)電氣安裝和現(xiàn)場規(guī)范實現(xiàn)、工藝實現(xiàn)的理想實訓單元。通過訓練，加強受訓人員了解和掌握國家標準、專業(yè)標準、企業(yè)標準和相關的操作規(guī)范。提高了受訓人員的基本操作技能水平，對行業(yè)和企業(yè)發(fā)展、產品推廣起到積極作用。

3.4 牽引VVVF控制模塊包括觸摸屏、PLC控制器、通訊線纜、變頻器、編碼器組成。可以實現(xiàn)標準為RS-485的有線串行通信接口，實現(xiàn)上位機對本系統(tǒng)的監(jiān)控功能。

三、配置清單及技術規(guī)格

1、設備總體技術：

1.1 外型：整體尺寸約 1570mm×750mm×1800mm；

1.2 實訓臺架的材料：雙層亞光密紋結構；

1.3 電源：

（1）電源輸入：三相AC 380V ±10% 50HZ 三相五線；

（2）電源輸出： 0~250／2A交流可調電源1路，380／2A三相交流電源2路、220V／2A單相電源2路、0~30V／2A直流可調電源1路，實驗管理器：具有時鐘、定時提醒、定時上電、定時切斷電源功能；

1.4 儀表/表頭：內部測量顯示：指針式交流電壓表1只，數字式直流電壓表3只、數字式直流電流表3只、數字式交流電壓表1只、數字式交流電流表1只，實時監(jiān)控所測電壓/電流變化；

1.5 保護：短路保護、過載保護、欠壓保護、漏電保護，漏電保護動作電流≤30mA。

2、配置清單及技術規(guī)格：

序號	設備名稱	單位	數量	主要技術規(guī)格要求	備注
1	★主機模塊	套	1	輸入24點、輸出24點PLC
2	觸摸屏模塊	套	1	10寸觸摸屏；
3	UTRY下載線	套	1	配套
4	★受電弓升降控制電路模塊	套	1	按鈕、指示燈、電磁閥、氣源；	由三個單元組成受電弓控制； 含二個模擬控制對象；
5	★緊急、停放制動與轉向架監(jiān)控控制電路模塊	套	1	按鈕、指示燈、電機 、溫度傳感器 、氣源；	由三個單元組成緊急、停放制動與轉向架監(jiān)控； 含一個模擬控制對象；
6	★主斷環(huán)路控制電路模塊	套	1	按鈕 、指示燈、 電磁閥、氣源；	由二個單元組成主斷環(huán)路控制電路； 含二個模擬控制對象；
7	★空調控制電路模塊	套	1	按鈕、指示燈、風機、溫度傳感器	由三個單元組成主斷環(huán)路控制電路； 含全部模擬被控對象（電機）；；
8	★列車VVVF牽引控制模塊	套	1	調節(jié)手柄、變頻器、電機、氣動剎車、旋轉編碼器 、氣源；	由三個單元組成列車VVVF牽引控制電路； 含模擬被控對象；
9	★客室照明控制電路模塊	套	1	按鈕、照明燈、指示燈；	由一個單元組成；
10	★列車自動門控制電路	套	1	按鈕、指燈、模擬門、傳感器；	有一個單元組成；
11	配電安裝實訓單元	套	1	由網孔板及安裝元件組成；	詳見附表1
12	實訓用臺架	套	1	含實訓桌、實訓臺（可移動和固定、鋼制、表面噴塑、實訓用電源等；	定制
13	常用工具	套	1	配套	詳見附表2
14	實訓用耗材	套	1	配套	詳見附表2
15	實訓指導書	本	1	配套
16	安裝耗材	批	1	配套

附表1：配電安裝實訓單元

序號	名稱	技術規(guī)格	數量	單位	備注
1	網孔板	定制	1	塊
2	空氣開關	6A、三相	1	只
3	空氣開關	6A、二相	1	只
4	熔斷器	額定電壓500V，額定電流2A，三相	1	只
5	熔斷器	額定電壓500V，額定電流2A，二相	1	只
6	接觸器	三常開主觸頭，額定電流9A	5	只	AC220V
7	熱保護繼電器	額定電流20A，熱元件整定電流3.5A	3	只	AC220V
8	熱保護繼電器座	配套	3	只
9	時間繼電器	四檔可調，調定時間0～60S	2	只	AC220V
10	按鈕	NP4-11	5	只
11	指示燈	ND16	3	只
12	電阻器	10W	3	只
13	中間繼電器	14腳	1	只	AC220V
14	中間繼電器座	14腳	1	只
15	按鈕與指示燈支架	定制	1	只
16	接線端子	TB1012	3	只	12節(jié)/只

附表2：常用工具及耗材（與配電安裝實訓單元配套）

序號	名稱	技術規(guī)格	數量	單位	備注
1	數字萬用表	配套	1	臺
2	斜口鉗	配套	1	把
3	尖嘴鉗	配套	1	把
4	剝線鉗	配套	1	把
5	冷壓鉗	配套	1	把
6	一字螺絲刀	4寸	1	把
7	十字螺絲刀	4寸	1	把
8	一字螺絲刀	3寸	1	把
9	十字螺絲刀	3寸	1	把
10	線槽	PVC塑料，30×25	2	根
11	導軌	35	1	米	鋁合金
12	插針	1.5mm2	1	包	1000只
13	導線	BVR 1.5mm2	5	卷	黃綠紅藍，雙色各一
14	扎帶	100mm	1	包	1000只